Губернатор Петербурга Александр Беглов напомнил, что окончание прошлой недели состоялось под знаком завершения наших важнейших дорожных проектов и начала новых.
«Мы запустили движение по второму съезду Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра. Это сократило жителям намывных территорий Васильевского острова путь на 10 километров и на 20 минут. Ввели в рабочем режиме второй путепровод Московско-Дунайской развязки. Она разгрузит улично-дорожную сеть сразу в трех южных районах – Фрунзенском, Московском и Красносельском», – отметил губернатор.
Также в минувшую субботу в нашем городе открыли рабочее движение по новым путепроводам на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Развязка увеличит пропускную способность вылетной магистрали в направлении Ленинградской области. Также она создаст новый маршрут для транзитного объезда города Колпино и избавит автомобилистов от пробок на железнодорожном переезде в поселке Понтонный.
«Отмечу, что за последние годы в Петербурге реализовано 34 проекта, связанных с дорожной инфраструктурой. Введено более 70 километров новых дорог. Вложения составили почти 80 миллиардов рублей. Мы говорили об этом в воскресенье в Смольном на Координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, который провел заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев. По итогам совещания были еще раз подтверждены этапы и сроки реализации всех стратегических проектов. А также согласованы объемы федерального софинансирования, порядок и условия предоставления Петербургу федеральных средств», – отметил Александр Беглов.
В сфере рельсового транспорта строительство Высокоскоростной железнодорожной магистрали способствует реализации других совместных планов с ОАО «РЖД». В том числе по запуску двух маршрутов пригородно-городского сообщения Белоостров – аэропорт Пулково – Ломоносов и Токсово – Гатчина.
Также в нашем городе подтвердили необходимость синхронизации проектирования и строительства Широтной магистрали скоростного движения с мостом через Неву в створе улицы Фаянсовой и улицы Зольной и магистрали КАД-2.
«Мы подтвердили готовность города к дальнейшему формированию сети магистралей скоростного и непрерывного движения, новых вылетных трасс и новых переправ. Прежде всего это строительство седьмой магистрали, дублера Выборгского шоссе, которая пересечет Неву по новому Арсенальному мосту. Петербург уже приступил к сооружению Большого Смоленского моста и прорабатывает создание Ново-Адмиралтейского моста», – сказал Александр Беглов.
По поручению президента в Петербурге приступают к проектированию продолжения Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта Пулково и далее до «Технологической долины» в Пушкинском районе. Проект также потребует федерального софинансирования. Власти города проинформировали вице-премьера о готовности запустить в следующем году первый участок скоростного трамвая «Славянка» на дистанции от Купчино до Шушар.
Виталию Савельеву представили трехсекционный низкопольный трамвай «Невский», который будет курсировать по этому маршруту. Полностью проект, реализуемый по схеме ГЧП, будет завершен в 2026 году.
«Петербург сегодня стремительно развивается. Нам принципиально важно, чтобы транспортная инфраструктура становилась локомотивом развития города. Сегодня у нас есть для этого все условия. Прежде всего – поддержка президента страны. А также накопленный нами за 5 лет опыт совместной работы с федеральным центром по успешной подготовке и реализации крупных проектов», – заключил губернатор.
