Верфи были заложены почти одновременно с Северной столицей - с разницей меньше, чем в полгода. Это событие и стало точкой отсчета в становлении всей петербургской промышленности. Легендарное предприятие всегда отличалось особым отношением к своей работе, выделяясь амбициозностью, мощностью и масштабностью.
За три с лишним века со стапелей Адмиралтейских верфей сошли более 3 000 кораблей и судов различного класса и назначения, многие из которых оставили яркий след в истории российского флота: первый линейный корабль Полтава, крупнейший линейный корабль Гангут, первый паровой корабль Аскольд, первый броненосный корабль, первый мореходный броненосец Петропавловск и многие другие.
Стараниями многих поколений адмиралтейцев Петербург стал столицей судостроения всей России.
Сегодня Адмиралтейские верфи занимают лидирующие позиции в неатомном подводном кораблестроении и танкерном судостроении. Это крупнейший производитель дизель-электрических подводных лодок. Предприятие успешно строит гражданские рыбопромысловые и наукоемкие исследовательские суда, а также надводные корабли для Министерства обороны России.
Обширные знания, трудолюбие и целеустремлённость адмиралтейцев позволят и дальше добиваться выдающихся результатов в кораблестроении на благо нашего города и страны.