С 1 января 2026 года в России вступает в силу очередное повышение утилизационного сбора на ввозимые автомобили — ставки вырастут на 20%. Это ключевое изменение для всех, кто планирует купить новый или подержанный автомобиль из-за рубежа, особенно с мощным двигателем, и напрямую повлияет на цены на автомобили в 2026 году.
Фото: pxhere
Новое повышение утильсбора с 2026 года: как рассчитать и на что влияетАвтомобильный рынок России в начале 2026 года ждет значительная корректировка цен из-за новых ставок утилизационного сбора (утильсбора) . Повышение, утвержденное правительством РФ, составляет 20% и является продолжением реформы, стартовавшей 1 декабря 2025 года . В данном материале — все о последних новостях , таблицах актуальных ставок и о том, как рассчитать утильсбор для вашего авто.
Что такое утильсбор и почему его опять повышаютУтилизационный сбор — это нетарифная мера, введенная в 2012 году для защиты отечественного автопрома после снижения пошлин в рамках вступления в ВТО. Изначально незначительный платеж со временем превратился в ключевой инструмент государственного регулирования автомобильного рынка России . По заявлениям официальных лиц, включая первого вице-премьера Дениса Мантурова, цель политики — не закрыть рынок, а стимулировать локализацию производства на территории РФ, сделав прямую поставку готовых автомобилей менее выгодной. Как отмечают эксперты, такие как аналитик Дмитрий Гайдукевич, это часть долгосрочной стратегии по ограничению импорта и поддержке российских автозаводов.
Ключевые изменения с 1 декабря 2025 и 1 января 2026 годаРеформа включает два основных этапа:
- С 1 декабря 2025: введена прогрессивная шкала утильсбора , привязанная к объему и мощности двигателя (л.с.) . Отменены льготные ставки для физических лиц на автомобили с бензиновыми двигателями мощностью свыше 160 л.с. Например, утильсбор на китайские автомобили вроде Geely Monjaro (2.0 л, 238 л.с.) вырос с льготных 3 400 рублей до 842 000 рублей.
- С 1 января 2026: произойдет повышение утильсбора на 20% для всех категорий авто. При этом льготы на утильсбор для маломощных автомобилей ( до 160 л.с. ) сохранятся.
Сетка ставок утильсбора «Ньюс.ру» , которая поможет рассчитать стоимость для разных категорий ТС выглядят так (сейчас / будет):
Для двигателей объемом 1-2 литра (самый популярный сегмент):
Для двигателей объемом 2-3 литра:
Для двигателей объемом свыше 3.5 литра (премиум-сегмент):
Указаны суммы для новых автомобилей и для авто старше 3 лет (подержанные) .
Платить по сниженной ставке ( 3 400 руб./5 200 руб. ) в 2026 году смогут только физические лица , ввозящие автомобиль для личного пользования , при соблюдении строгих условий:
Повышение напрямую ударит по стоимости импортных новых и подержанных автомобилей , особенно кроссоверов и внедорожников с мощными моторами. Автомобили из Китая , которые сейчас лидируют по импорту, значительно подорожают. В выигрышной ситуации остаются автомобили российского производства и локализованные модели, для которых сбор компенсируется. Ожидается, что тренд на рост утильсбора продолжится до 2030 года , что делает покупку мощного импортного авто долгосрочно невыгодной.
Если вы планируете импорт автомобиля в 2026 году, рассчитать итоговую стоимость теперь критически важно. Внимательно изучите таблицы ставок , проверьте соответствие льготным условиям и закладывайте в бюджет значительное повышение расходов для машин с двигателем мощнее 160 л.с. . Актуальная информация по растаможке авто и утильсбору поможет принять взвешенное решение.
Ранее Neva.Today писала о том, что новый утилизационный сбор ввели в России с 1 декабря 2025.
Подпишись, чтобы не пропустить интересное Автор: Виктор Буткевич
