Серийное производство «Суперджета-100» запустят осенью 2026 года

Серийный выпуск полностью импортозамещенного самолета «Суперджет-100» (SJ-100) стартует осенью 2026 года.

Запуск производства анонсировал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

«»Сухой Суперджет» у нас полностью импортозамещен. И, соответственно, в этом году по осени начнется уже переход в серию», — сообщил Демешин ТАСС.

Он отметил, что потребность российских регионов в новых самолетах остается высокой. Часть ее будет закрываться как раз «Суперджетами-100», а также Ил-114.

В конце июня за штурвалом импортозамещенного «Суперджета-100» посидел президент России Владимир Путин. Кадры показывала пресс-служба Кремля.

История «Суперджета-100»

SJ-100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет. Новая версия будет выпускаться с максимальным импортозамещением. В ней двигатели ПД-8.
Сам самолет разработали еще в начале нулевых, тогда он был известен под названием «Российский региональный самолет» (Russian Regional Jet, RRJ). В его создании участвовали несколько стран, включая европейские.

На раннем этапе к разработке лайнера привлекли американскую компанию «Боинг», но спустя несколько лет она вышла из проекта, а самолет переименовали в «Сухой Суперджет-100». ОКБ «Сухой» объявлял, что судно начнут эксплуатировать в конце 2007 года, планировалось собрать по меньшей мере 700 таких судов.

Первый испытательный полет самолет совершил в мае 2008 года, спустя еще три года он получил сертификат типа. Тогда же первый лайнер получила армянская компания «Армавиа», но спустя год отказалась от его использования. В последующие годы от «Сухого» отказывался ряд стран и перевозчики. Вопросы были к его топливным бакам и расположению шасси.

Читайте наши материалы в Дзене Автор: Софья Шоникова
 
По теме