Преподаватели и аспиранты ПГУПС кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», «Технология производства и ремонта подвижного состава», «Технология металлов» прошли стажировку на Тихвинском вагоностроительном заводе.
Программа стажировки, организованной в рамках стратегического проекта «Тяжеловесное движение — драйвер экономики России» программы академического лидерства «Приоритет 2030», включала посещение литейного, заготовительного и вагоносборочного производств и всех цехов. Участники узнали об основных направлениях научных исследований, познакомились с технологией изготовления грузовых вагонов нового поколения, их техническим обслуживанием и ремонтом, организацией контроля качества выпускаемой продукции.
Цель стажировки — познакомиться с новыми технологиями и материалами, глубже вникнуть в детали производства, чтобы применять эти практические знания в преподавательской работе, актуализировать образовательные программы.
«Объединенная Вагонная Компания (ПАО „НПК ОВК“)», структурной единицей которой является Тихвинский ВРЗ, проводит стажировки не только для преподавателей, но и для студентов, ведь стажировка на том самом производстве, где будут работать выпускники — это один из наиболее действенных методов подготовки высокоэффективного специалиста, — подчеркнула д.т.н., генеральный директор Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий, руководитель Дирекции научно-технического развития ПАО «НПК ОВК» Анна Орлова. — Такой современный формат сотрудничества научно-производственной корпорации и университета позволяет привлекать и мотивировать талантливую молодёжь«.
Доцента кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Юлию Чернышеву впечатлили масштабы производства, чёткость организации технологического процесса — от цеха обработки металлопроката и литья до выпуска готового вагона.
«Высока оснащённость современным автоматизированным оборудованием. Полностью роботизирован заготовительный цех, — там участие человека сведено к минимуму: работу поточной линии регулирует только один оператор, — говорит Юлия Владимировна. — Кстати, высокое качество техпроцесса обеспечивается тем, что специалист работает в цикличном режиме: по две недели на одной позиции. Это позволяет сохранить высокую внимательность, исключить „замыливание“ взгляда, а это обеспечивает не только высокое качество, но и уровень безопасности труда». «Если бы сейчас передо мной стоял вопрос выбора, я непременно пришла бы работать на Тихвинский вагоностроительный завод, — призналась руководитель отдела аспирантуры, доцент кафедры „Вагоны и вагонное хозяйство“ ПГУПС Анна Романова. — Такого оборудования, уровня технологичности и опыта в создании вагонов я ещё не встречала».Следующая стажировка запланирована на лето нынешнего года.
