В Ленинградской области на испытательном участке высокоскоростной магистрали (ВСМ) Саблино – Тосно строители уложили финальные бетонные конструкции. Как сообщили в телеграм-канале РЖД, работы велись на отрезке длиной почти 1200 метров, где смонтировали 263 тяжеловесных изделия: 207 рельсовых плит и 56 плит для стрелочных переводов. Каждая конструкция весит порядка 7 тонн – для их установки задействовали гусеничный и автомобильный краны грузоподъемностью 55 и 70 тонн соответственно.
Особую сложность представляла регулировка: специалистам Нацпроектстроя требовалось выставить плиты с точностью до 1 миллиметра. Контролировать процесс помогал роботизированный тахеометр, корректирующий положение конструкций с поправкой на температуру воздуха и время суток.
Теперь, по информации организации, железнодорожникам предстоит новый этап работ. На смонтированное основание уложат термоупрочненные рельсы, проведут настройку систем автоматики и смонтируют свыше 1500 датчиков. Измерительные устройства появятся как на подземных и надземных элементах инфраструктуры, так и на самом «Сапсане» – его привлекут к испытаниям до того, как на полигон выйдет первый поезд новой высокоскоростной магистрали.
Ранее мы писали, что в Петербурге началось строительство тоннеля до терминала ВСМ.
