В Санкт‑Петербурге продолжается реализация стратегического проекта государственного значения — строительство инфраструктуры и терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт‑Петербург. Для обеспечения бесперебойного ведения строительных работ на территории города временно изменится график и маршрут следования пригородных поездов Московского направления до ввода в эксплуатацию нового современного пригородного терминала на станции Волковская.
С 18 августа 2026 пригородные поезда Московского направления будут переведены на новые временные железнодорожные платформы станции Рыбацкое и Ладожский вокзал (станция Дача Долгорукова).
В настоящее время реализован комплекс мер по увеличению пропускной способности транспортного узла в Рыбацком. Для удобства пассажиров ГУП «Петербургский метрополитен» увеличил интенсивность движения поездов на Невско‑Василеостровской линии с 23 до 27 пар в час по рабочим дням — таким образом, интервал составит 2–2,5 минуты.
Для упорядочения движения пассажиров и во избежание скопления людей на железнодорожной станции Рыбацкое будет введён в эксплуатацию временный пассажирский комплекс: платформа со стороны 3‑го Рыбацкого проезда, кассовый павильон, а также два схода с платформы — оба с пандусами для маломобильных групп населения. Дополнительно размещены две турникетные линейки — на 7 и 6 турникетов соответственно. Параллельно ведутся работы по благоустройству территории у временной платформы Рыбацкое, включая организацию пешеходных подходов. Также у платформы будут оборудованы 3 туалетные комнаты, 1 из которых для маломобильных граждан.
На станции метрополитена «Рыбацкое» установлен дополнительный входной турникет — теперь их общее количество составляет десять единиц. Кроме того, «расконсервирован» четвёртый вход в подуличный переход со стороны 3‑го Рыбацкого проезда — он располагается ближе к возводимой временной платформе Рыбацкое. Также готовится новая навигация для информирования пассажиров.
Чтобы обеспечить доступность для маломобильных групп населения, в метро и на станции усилен контроль за работой служб сопровождения, а на железнодорожной станции Рыбацкое дополнительно установлены кнопки вызова сотрудников.
На Ладожском вокзале для перенаправления пригородных поездов Московского направления возведена временная пассажирская платформа — она полностью оборудована современным турникетным комплексом и пандусом для маломобильных групп населения.
Транспортная связь пересадочных узлов с жилыми районами города организована в полном объёме. С 1 июля усилены Колпинские автобусные маршруты № 324, 326 и 330 — суммарно добавлено 7 автобусов; они обеспечивают связь со станциями метрополитена «Шушары», «Дунайская» и «Купчино», в том числе с учётом будущего изменения схемы движения электропоездов Московского направления.
От Троицкого Поля к станции метро «Рыбацкое» продлён автобусный маршрут № 117 — теперь он обеспечивает прямую транспортную связь с железнодорожными платформами Сортировочная им. В. Н. Морозова, Фарфоровская и Навалочная.
Транспортное обслуживание станции метрополитена «Ладожская» осуществляется большим числом наземного городского пассажирского транспорта: автобусами № 5, 21, 24, 27, 30, 46, 77, 92, 123, 131, 137, 183, 185, 222, 271, 295; троллейбусом № 22; трамваями № 8, 30, 59, 63, 64. Действующая маршрутная сеть сейчас имеет достаточный резерв пропускной способности и не требует усиления.
В первые дни перевода Московского направления на ключевых точках будет организована работа волонтёров — они оперативно проинформируют пассажиров об оптимальных маршрутах следования.
Комитет по транспорту продолжит контролировать транспортное обеспечение жителей и гостей города и при необходимости оперативно примет меры по изменению параметров наземной маршрутной сети.
Напомним, что ранее, с 1 июля 2026 года, на железнодорожную станцию Рыбацкое уже были успешно перенаправлены пригородные поезда Волховстроевского направления. В первые дни изменений (с 1 по 3 июля) там также работали волонтёры, а вся подготовленная инфраструктура транспортно‑пересадочного узла полностью справилась с возросшей пассажирской нагрузкой.
Реализация проекта ВСМ — ключевой этап развития транспортной системы, и город принимает все меры для создания комфортных условий пересадки пассажиров на период строительства.
