Погрузиться на морское дно и увидеть артефакты с затонувших кораблей 18 – 19 веков. В пространстве «Большая оранжерея» представили экспозицию, которая объединила экспонаты, среди которых предметы корабельного быта, а также – груз с потерпевших бедствие судов в Финском заливе и образовательную программу для школьников. Это – совместный проект музея-заповедника «Петергоф» и Центра подводных исследований Русского географического общества «Гидрокосмос». Сегодня выставку показали журналистам.
«Большую оранжерею» музея-заповедника «Петергоф» подводные археологи увлекли за собой на морское дно. Выставочное пространство стилизовали под затонувший корабль. Его несметные богатства – уже в руках водолазов.
«Подводная археология – это, по-моему, безумно интересная тема. Она полна романтики, каких-то мечтаний. Кто в детстве не мечтала погружениях подводу? А тут еще и за сокровищами – есть в этом какой-то шарм. Мы и постарались свой интерес вдохнуть в эту выставку – отметил архитектор Сергей Падалко.
Сокровища – это не преувеличение. На экспозиции представили ценные грузы двух затонувших торговых судов и личные вещи экипажа шведского военного корабля.
600 предметов, которые пролежали на дне Финского залива ни одну сотню лет.
«Это – предметы со стопроцентной историей. Это – корабль, который пролежал свои столетия под водой. Вот эти предметы, которые точно без вопросительных знаков: 18-й – первая половина 19-го – середина 19-го века. По документам архивным можно точно знать, когда он затонул», – отметила заместитель генерального директора по культурно-просветительской работе ГМЗ «Петергоф» Анна Ляшко.
Телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»Латунные механические часы достали из командирского салона шведского корабля. В свое время они были очень дорогими, а теперь – бесценные. Кстати, восстановлению подлежат.
А вот песочные часы – для определения скорости движения по воде – в ремонте не нуждаются. Однако, пожалуй, самая интересная находка – коллекция фаянсовой посуды, которая шла из Европы в Петербург.
Корзинами с чашками, чайниками и блюдцами был забит трюм и вся палуба. Судно, вероятно, попало в шторм и потерпело крушение в 1856 году.
«Как раз в этом году закончилась русско-крымская война. Вот был подписан там мирный договор, и, я так понимаю, что там за рубежом решили: как раз хороший период и повод привезти товары и заработать на продаже этих товаров», – объяснил археолог, реставратор и водолаз Центра подводных исследований Русского географического общества Роман Прохоров.
Телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»Затонувший корабль – это законсервированный музей, хранящий в себе подлинную культуру ушедшей эпохи. Как его правильно расконсервировать, чтобы ничего не утратить, обсудят на научной конференции, которая будет сопровождать выставку,
Подводная археология – тема для городского музейного сообщества новая. Она влечет за собой массу нюансов: не только реставрационных, но и юридических.
Расставить все точки над «i» придется в любом случае: ведь на дне Финского залива, по оценкам водолазов, сотни кораблей и судов (в том числе – и воздушных) ждут возможности раскрыть свои тайны.
Телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
