Фото: gov.spb.ru - Источник
Основной удар стихии по Петербургу пришелся на воскресенье — если в первый выходной день осадки с неба падали преимущественно в виде мокрого снега и сразу же утрамбовывались и подтаивали, то к воскресной ночи температура перешла через ноль, и снег стал сухим и пушистым. Коммунальные службы города традиционно были переведены в усиленный режим работы и, как рассказал ответственный за ЖКХ вице-губернатор Евгений Разумишкин, и спецтехника, и почти девять тысяч дворников вышли разгребать улицы и дворы. От настоящего коллапса город спасло только то, что разгул циклона «Чарли» пришелся на выходные, когда у большинства горожан была возможность безопасно отсидеться дома. Тем не менее, как рассказали в пресс-службе Управления Госавтоинспекции по Петербургу и Ленобласти, из-за мощных снегопадов на дорогах города за два дня произошло почти тысяча ДТП, одно из которых — со смертельным исходом. Председатель городского автоклуба А24 Денис Шубин призывает не драматизировать ситуацию, а адекватно оценивать свои возможности на зимней дороге:
Председатель городского автоклуба А24 Денис Шубин У нас просто, на мой взгляд, вообще не только у автомобилистов, но и у всехграждан завышенные ожидания от возможностей служб городских по скорости уборки, скажем так. То есть, вот как Яндекс приучил всех, что такси должно быть через 3 минуты, то почему-то все считают, что если снег идёт, то к моменту, когда человек хочет куда-то выйти, сесть за руль своей машины или пройти пешком, уже все должно быть почищено. С точки зрения автомобилиста, думаю, все люди в здравом уме понимают: если они хотят ездить всегда, то им нужны соответствующие автомобили, полноприводные, если они хотят сохранить свою мобильность и свою жизнь, если они хотят в этих условиях ездить. То есть вот вы упомянули, что человек погиб, но он погиб не от снегопада, от того, что он поехал в этот снегопад.Но если по земле в минувшие выходные перемещаться с трудом, но было можно, то улететь и прилететь в Петербург для многих стало невыполнимой задачей. Аэропорт Пулково закрылся на прием и выпуск воздушных судов еще утром в воскресенье, из-за чего в аэровокзале скопились огромные очереди. В середине дня воздушную гавань ненадолго открыли, дав возможность приземлиться нескольким наматывающим круги над Ладогой самолетам, но через пару часов закрыли вновь. Общее число отмененных из-за непогоды полетов достигло почти 40. Еще около 100 рейсов были перенесены или задержаны. К вечеру воскресенья возникли сложности с заходом на сайт и в приложение РЖД — из-за наплыва желающих добраться в Северную столицу на поезде. При этом по состоянию на утро понедельника задержки рейсов в Пулково продолжались — например, вовремя не улетели самолеты в Махачкалу, Минводы, Сочи, Оренбург и Тбилиси. Кроме того, согласно информации с онлайн-табло аэропорта, как минимум десять утренних рейсов в Москву были отменены. О том, как защитить свои права в таких случаях, напоминает председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков:
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков Хуже всего было тем пассажирам, которые летели в тех самолётах, которые должны были приземлиться в Пулково. Вот эти самолёты сажали в Архангельске, в Москве, какие-то самолёты в Череповце, и больше всего жалоб от этих пассажиров: жалоб на то, что их не выпускали из самолёта в аэровокзал, хотя они готовы были выйти и ехать дальше своим ходом. Что им не предоставляли питание в самолёте, что в самолёте было холодно, не соблюдался температурный режим. И вот здесь надо, конечно, требовать с авиакомпании компенсации. И вообще здесь есть, я считаю, большой предмет для проверки правоохранительными органами, правильно ли действовали экипажи и авиакомпании в этих ситуациях. Многие не успели на другой рейс на пересадку или не успели на какое-то важное мероприятие — тут тоже можно обратиться к авиакомпании, скорее всего, авиакомпания откажет в компенсации, скажет, что это независящие от неё метеоусловия. Но в этом случае небесполезно идти в суд и в суде требовать деньги за задержку, то есть ситуация неоднозначная.Добавим, что разгул снежной стихии привел и к происшествиям с общественным транспортом. Так, в Купчино и в районе проспекта Большевиков, как рассказали очевидцы, с рельсов сошло три трамвайных вагона. А в соседней Эстонии, немного не доезжая до Нарвы, в кювет улетели так же три пассажирских автобуса, следовавшие в Северную столицу. Информации о серьезно пострадавших в этих инцидентах пока не поступало.
Автор: Татьяна Копылова
