Согласно последним исследованиям, более 40% россиян против официального разрешения овербукинга. Если взять только тех, кто летал совсем недавно, среди них эта доля превысит 60%. Об этом «Вечернему Санкт-Петербургу» рассказала исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.
При этом 54% уверены, что никакая денежная компенсация не возместит потраченные время, силы и нарушенные планы, а 51% ни за какие деньги не согласны уступить свое место в самолете кому-то другому.
Узаконить овербукинг, или сверхбронирование, Минтранс России предложил еще в начале осени, а окончательно принять решение по этому вопросу хотят до конца года. Критика таких мер раздается со всех сторон. В эфире РБК замминистра экономразвития Дмитрий Вахруков обратил внимание, что вместе с билетом человек может потерять не только потраченные на перелет средства, но и деньги за отель, экскурсии и трансферы.
В АТОР к инициативе также относятся отрицательно. По словам вице-президента АТОР, генерального директора туроператора Space travel Артура Мурадяна, легализация овербукинга существенно ухудшит позиции путешественников. «Туристам не нужна «компенсация», им нужно улететь в определенное время в определенное место, где под время конкретного рейса подстроена целая цепочка оплаченных услуг», – подчеркнул он.
По его словам, вся ответственность ляжет на туроператоров и будет иметь юридические последствия для турбизнеса. Особенно несвоевременной инициатива выглядит сейчас, когда значительная часть авиаперевозок за рубеж остается стыковочной.
Майя Ломидзе отмечает, что причины для такой инициативы у авиакомпаний все-таки есть. Сложившаяся ситуация с регулярным закрытием аэропортов и меняющимся расписанием несет большие убытки. «Инициатива в отношении овербукинга для них – один из способов поддержать себя на плаву», – говорит она.
По словам Ломидзе, введение овербукинга сейчас создает пассажирам намного больше проблем, чем пытаются показать авторы инициативы. При этом на ценах на авиабилеты эта практика вряд ли отразится.
Ранее «Петербургский дневник» сообщал , что Северо-Западная транспортная прокуратура проверяет возможное нарушение прав пассажиров рейса, который следовал из Нижнекамска в Москву, но приземлился в Петербурге. Причиной стали временные ограничения в московском аэропорту. Ведомство выясняет, соблюдали ли права пассажиров во время вынужденной посадки и ожидания.
