Метро уходит на юг: в проект Генплана Петербурга включили две новые линии подземки

Метро уходит на юг: в проект Генплана Петербурга включили две новые линии подземки | ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ТАСС
Фото: spbvedomosti.ru

Обе эти линии, добавленные в схему развития городской подземки, — в южном направлении. Новость, правда, на перспективу: к строительству новых веток приступят не раньше чем через пару десятков лет. Зато другая новость относится к ближайшему времени. В финансовом блоке городского правительства сообщили, что в следующем году на строительство метро в Петербурге планируется выделить 30 миллиардов рублей — примерно столько же, сколько в 2023‑м.

ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ТАСС

Информацию о новых перспективных линиях подземки за пару дней предварило сообщение, что в генплан города включат строительство станции метро в Шушарах. Причем в комиссии по внесению изменений в генеральный план отметили, что такое решение принято по просьбам жителей поселка. Требуется пояснить: на фиолетовой ветке метро уже есть станция под названием «Шушары», но расположена она в промышленной зоне. До поселка от нее порядка трех километров, и жители этой станцией не пользуются, в основном она работает на город Колпино.

При этом сам поселок Шушары перенаселен. Власти Северной столицы даже приняли решение о приостановке строительства там новых жилых кварталов — до того, как будет отлажено транспортное сообщение с Петербургом. Однако рассчитывать на мет­ро в решении этого вопроса можно будет только через четверть века. Заявление о приостановке застройки не касается уже согласованных проектов: в ближайшие пять лет в Шушарах появится еще почти миллион квадратных метров жилья, строительство которого было запланировано ранее. Отметим также, что будущую станцию в Шушарах назвали «Цент­ральная усадьба» — в память о крупном совхозе, который был здесь в советские годы. Кстати, его земли сейчас и застраиваются.

В столь же отдаленной перспективе, как и станция «Центральная усадьба», прокладка новых линий подземки, которые внесли в проект генплана. Тем не менее, если эти ветки когда‑то будут строить, включение их в план развития города — решение важное и даже необходимое. В первую очередь — для бронирования земель под них. Если маршрут линий и расположение станций вносят в генплан, то участки, попадающие в схему, не могут быть проданы в частное владение. И когда подойдет срок строительства (хоть через пятьдесят лет), властям города не придется ломать голову, как выкупить эту землю у частника.

А таких примеров предостаточно. Самый наглядный — сооружение наземного вестибюля станции метро «Театральная». Его хотят возвести на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов. Но на этом месте — дом быта, в свое время приватизированный. Вопрос остается открытым уже порядка 20 – 30 лет. Вот и сейчас продолжение оранжевой ветки до «Горного института» на Васильевском острове собираются сдать в эксплуатацию в будущем году. Однако промежуточная «Театральная» открыта для выхода пассажиров не будет, так как не построен ее наземный вестибюль.

Поэтому внесение в схему мет­рополитена двух новых линий протяженностью 35 километров — факт в любом случае положительный. Одна из них стартует от станции с проектным названием «Витебский проспект», которая расположится неподалеку от нового спорткомплекса «СКА-арена». В будущем она будет пересадочной с занесенной в генплан кольцевой линией метро.

Следующую станцию этой ветки планируют построить на пересечении проспекта Космонавтов и улицы Типанова, далее будет пересадка на синюю линию на «Звездной». Затем на данной ветке расположится уже упомянутая «Центральная усадьба» поселка Шушары. После этого линия метро «заглянет» в «Экспофорум» и пойдет вдоль Пулковского шоссе с тремя станциями на нем к конечной в городе-спутнике Южном. Чтобы обеспечить транспортную доступность этого пригорода, новую ветку в первую очередь и хотят построить.

Вторая новая линия — ответв­ление от Кировско-Выборгской ветки, ее начало у станции мет­ро «Проспект Ветеранов». Трассировка пролегает через территорию аэропорта «Пулково» к станции «Пулковские высоты», которая расположится в районе жилой застройки к югу от обсерватории. О строительстве вестибюля подземки непосредственно в воздушной гавани пока ничего не говорится. Аэропорт — федеральная собственность. Конечной на этой линии станет «Экспофорум», где можно будет пересесть как в сторону «Витебского проспекта», так и в город Южный. Подчеркнем еще раз: строительство этих линий, в том числе станции метро в поселке Шушары, можно ожидать к концу действия генплана — с 2040 по 2050 годы.

Кстати, утвердить генеральный план Петербурга в качестве закона собираются к концу нынешнего года.

Пока же в Смольном подтвердили планы по введению в строй трех станций в 2024 году: «Горного института», а также «Казаковской» и «Путиловской» на юго-западе города. Кроме того, продолжается прокладка зеленой ветки метро: щит «Надежда» ведет проходку тоннеля, начинается обустройство стройплощадки под выход наверх с «Богатырской», ведется проектирование следующей станции «Каменка» (когда‑то она фигурировала под названиями «Зоопарк» и «Планерная»).

Как уже сказано, на строительство метро в будущем году планируют выделить из городского бюджета 30 миллиардов рублей. Однако главная проблема даже не в деньгах.

— Власти города строят планы по развитию метро в Петербурге, однако обеспечивать программу необходимо не только финансово. Теми кадрами, которые сегодня имеются в штате генерального подрядчика — «Метростроя Северной столицы», большие объемы строительства подземки не освоить. Напомню, в прежнем «Метрострое» в его лучшие годы работали до 10 тысяч человек. И это были профессиональные кадры, таких сегодня просто негде взять. Вопрос можно решать разными способами. В частности, приобретать современное оборудование. Щиты с диаметром проходки тоннеля 13 метров уменьшают потребность в кадрах до 90 процентов, — считает эксперт редакции исполнительный директор «Тоннельной ассоциации Северо-Запад» Сергей Алпатов.

В компании «Метрострой Северной столицы» (МССС) признают кадровую проблему. При этом за год генподрядчик увеличил свой штат на тысячу человек, сегодня в организации работают порядка четырех тысяч сотрудников. Однако нехватка персонала ощущается. Чтобы устранить проблему, МССС объявил конкурс на привлечение рабочих в рамках аутсорсинга, что позволит получить дополнительно порядка тысячи новых сотрудников.

В дальнейшем финансирование, а значит, и объемы строительства метро в Петербурге планируют увеличить. Тогда кад­ровый вопрос еще больше обострится.


Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 178 (7507) от 22.09.2023 под заголовком «Метро уходит на юг».

Ещё новости о событии:

В Петербурге станцию метро «Спортивная» ждет капитальный ремонт эскалаторов.
08:01 23.09.2023 Moika78.Ru - Санкт-Петербург
Там планируют провести ремонт эскалаторов. gov.spb.ru На станции метро "Спортивная" в Петербурге в скором времени приступят к капремонту эскалаторов.
21:00 22.09.2023 Peterburg2.Ru - Санкт-Петербург
На станции метро «Спортивная» на Васильевском острове в скором времени начнется капитальный ремонт эскалаторов.
18:11 22.09.2023 Neva.Today - Санкт-Петербург
Фото: Baltphoto Режим работы входов в подземный переход ко второму вестибюлю станции метро «Спортивная» на «фиолетовой» ветке будет изменен из-за ремонта эскалаторов.
17:31 22.09.2023 ГАZЕТА.СПб - Санкт-Петербург
Ограничение продлится до 25 февраля 2024 года Ангелина ВАЙГЕЛЬ Вход на метро «Спортивная» в Петербурге ограничат с 25 сентября из-за ремонта эскалаторов.
17:31 22.09.2023 Комсомольская правда - Санкт-Петербург
Ограничения поэтапно продлятся три месяца. Вход на станцию метро «Спортивная» в Петербурге ограничат из-за капитального ремонта эскалаторов.
16:52 22.09.2023 FlashNord.Com - Санкт-Петербург
Продажу красноухих черепах пресекли сотрудники Росприроднадзора. Торговец выставил "живой товар" у станции метро "Проспект Большевиков".
10:53 22.09.2023 ГТРК Санкт-Петербург - Санкт-Петербург
Метро уходит на юг: в проект Генплана Петербурга включили две новые линии подземки | ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ТАСС - С.-Петербургские ведомости
Обе эти линии, добавленные в схему развития городской подземки, — в южном направлении.
10:32 22.09.2023 С.-Петербургские ведомости - Санкт-Петербург

Новости соседних регионов по теме:

Москва. Около 40 новых станций метрополитена планируют построить в столице до 2030 года, сообщил в воскресенье мэр Москвы Сергей Собянин.
12:20 24.09.2023 MosDay.Ru - Москва
фото: mos.ru Порядка 140 объектов образования и 26 объектов здравоохранения планируют построить в столице до 2026 года.
11:02 24.09.2023 Информационный Центр - Москва
В столичную подземку в ближайшие годы будут поставлены новые вагоны “Москва-2020”.
14:01 23.09.2023 MosDay.Ru - Москва
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о планах закупки не менее 500 новых вагонов для поездов “Москва-2020” до 2026 года.
13:30 23.09.2023 MosDay.Ru - Москва
Павел Крюков Если вы – чиновник ну, скажем, средней руки, и вас транспортные проблемы волнуют только в том плане, что придется ли вам ездить, как прежде, на недешевой иномарке, или же на машине отечественного производителя,
11:13 23.09.2023 КПРФ - Москва
Стройблок Ленобласти принял участие в конференции «Российский строительный комплекс: вызовы и возможности».
09:30 23.09.2023 Гатчинская служба новостей - Гатчина
22.09.2023 Глава Управы Ломоносовского района рассказала о благоустройстве на «Радио Москвы».
21:17 22.09.2023 Ломоносовский район - Москва
Фото: stroi.mos.ru За восемь месяцев текущего года специалисты Мосгосстройнадзора провели 142 выездные проверки на строящихся станциях метро, заявил и.о.
20:15 22.09.2023 Поселение Сосенское - Москва
В Москве появились новые тематические карты “Тройка”, которые посвящены пяти недавно открытым станциям метро.
20:10 22.09.2023 MosDay.Ru - Москва
Столичные власти ускорят темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро, которая пройдет через Строгино.
20:07 22.09.2023 Префектура СЗАО Москвы - Москва
Телеканал Москва 24 собрал подборку актуальных новостей последнего часа. Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.
18:02 22.09.2023 MosDay.Ru - Москва
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий столичного метро, сообщает портал московской мэрии.
17:30 22.09.2023 MSKNovosti.Ru - Москва
Собянин поручил ускорить строительство новых линий метрополитена. Фото: Д. Гришкин mos.ru.
17:02 22.09.2023 Газета Новокосино - Москва
Собянин поручил ускорить строительство новых линий метрополитена. Фото: В. Новиков mos.ru.
17:01 22.09.2023 Восточный округ - Москва
Собянин поручил ускорить строительство новых линий метрополитена. Фото: Д. Гришкин mos.ru.
17:00 22.09.2023 Новые Печатники - Москва
Мэр Москвы Сергей Собянин распорядился увеличить темпы возведения новых веток Московского метрополитена – Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.
16:59 22.09.2023 Газета На Западе Москвы: Солнцево - Москва
mos.ru Москва ускорит темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.
16:58 22.09.2023 Вестник Бутова - Москва
mos.ru Москва ускорит темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.
16:58 22.09.2023 Новости района Ясенево - Москва
Источник фото: https://www.mos.ru/ Мэр Москвы Сергей Собянин дал распоряжение ускорить строительство новых веток Московского метрополитена – Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий, о чем информирует АГН «Москва».
16:58 22.09.2023 Газета Вести Матушкино - Зеленоград
Собянин поручил ускорить строительство новых линий метрополитена. Фото: В. Новиков mos.ru.
16:58 22.09.2023 Москва. Северо-Запад - Москва
 
По теме
«Метрострой» Северной столицы» объявил запрос предложений на проведение горно-экологического мониторинга при строительстве станций метро «Казаковская» и «Путиловская».
Вылет утреннего рейса из Томска в Петербург перенесли на 8 часов - Spbdnevnik.ru Пассажирам будут предоставлены еда и напитки Фото: Дмитрий Фуфаев / «Петербургский дневник» Сегодня, 13 июня, рейс N4309 авиакомпании Nordwind Airlines, следующий из Томска в Петербург, задержали почти на восемь часов,
Spbdnevnik.ru