Фото: spb.ldpr.ru
Леонид Слуцкий обратил внимание на типичные проблемы, с которыми сталкиваются горожане: внезапные объявления о строительстве дорог и развязок вызывают у людей обоснованную тревогу. Жители опасаются вырубки любимых парков, роста уровня шума и пыли, а также того, что новые трассы лишь усилят транспортные заторы в ближайших кварталах. При этом у граждан практически нет возможности повлиять на саму концепцию проекта на ранних этапах.
«Новость о строительстве дороги или развязки в крупном городе нередко заставляет жителей бить тревогу. Они боятся, что ради стройки вырубят часть городского парка, который десятилетиями был местом для прогулок и отдыха семей, возрастёт уровень шума и пыли, а поток машин буквально накроет ближайшие кварталы. При этом у горожан фактически нет шанса повлиять на саму идею проекта. Проверку объектов проводят организации, подчинённые заказчикам, — поэтому недочёты замечают после открытия. В итоге появляются дороги, увеличивающие пробки и аварийность и впустую расходующие бюджет», — подчеркнул Леонид Слуцкий.
Партия считает, что текущая система контроля недостаточно объективна: экспертизы зачастую выполняют структуры, аффилированные с заказчиками, из‑за чего реальные недостатки выявляются уже после ввода объектов в эксплуатацию. Это приводит к неэффективному расходованию бюджетных средств и ухудшению качества городской среды.
Для устранения этих проблем ЛДПР предлагает внедрить двухуровневую систему контроля: обязательное обсуждение проектов с жителями и привлечение независимых экспертов, не связанных с исполнителями и заказчиками работ. Такой подход, по мнению партии, поможет избежать ошибок, снизить социальную напряжённость и сделать транспортную инфраструктуру действительно полезной для горожан.
Соответствующее письмо с предложениями было направлено Министру транспорта Российской Федерации Андрею Никитину 31 июля 2026 года.
Источник: ЛДПР
03.08.2026 13:25
