В преддверии 80-летней годовщины Победы в Великой Отечественной войне на Финляндском вокзале презентован электропоезд «Ласточка Победы», который с 9 мая будет курсировать между двумя столицами. Об этом рассказали в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга.
Проект ОАО «РЖД» «Ласточка Победы» в этом году посвящен героическому подвигу миллионов советских людей, а также исторической роли железнодорожников в борьбе с фашизмом в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
«Вклад ленинградских железнoдoрoжникoв в пoбеду над фашизмoм в гoды Великoй Oтечественнoй вoйны нельзя переoценить. В тяжелoе для нашегo гoрoда и страны время, oни пoмoгали вoсстанавливать разрушенную пoстoянными бoмбежками железную дoрoгу, чтoбы связать нахoдящийся в oкружении Ленинград с Бoльшoй землей. Благoдаря силе, oтваге и мужеству железнoдoрoжникoв сразу пoсле прoрыва блoкады Ленинграда уже 7 февраля 1943 гoда в oсажденный гoрoд пo железнoй дoрoге, вoшедшей в истoрию как «Дoрoга Пoбеды», пришел первый пoезд», – oтметил председатель Кoмитета по транспорту Валентин Енокаев.
Фото: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/298020/Площадь оформления тематического электропоезда превысила 10 тысяч квадратных метров. Вагоны перенесут пассажиров в прошлое и познакомят их с историей от первых дней войны до победного мая 1945 года.
Кроме того, пассажиры смогут посетить специальный историко-просветительский проект ОАО «РЖД» ко Дню Победы в Великой Отечественной войне, перейдя по QR-коду, размещенному на панелях вагонов.
В рамках празднования Дня Победы на вокзале сегодня также прошел «Парад Паровозов». К перрону прибыли уникальные ретролокомотивы периода Великой Отечественной войны и послевоенного времени.
Фото: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/298020/В том числе, паровоз серии Оп № 7587, выпущенный в Санкт Петербурге в 1907 году для Николаевской железной дороги, который в 1941 году был отправлен на фронт и водил бронепоезд до 1944 года. А также паровоз серии Эу № 699-74, изготовленный на Луганском паровозостроительном заводе в 1929 году.
В годы Великой Отечественной войны из паровозов серии «Э» формировались колонны особого резерва Наркома путей сообщения для бесперебойного обеспечения воинских перевозок. Они сыграли важную роль в обеспечении победы Советского Союза над фашистской Германией.
Фото: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/298020/
