Губернатор Александр Беглов в среду провел рабочую встречу с заместителем председателя правительства России Маратом Хуснуллиным. Они обсудили вопросы строительства объектов метрополитена в Петербурге.
«Правительство Петербурга разработало Концепцию развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих. Это позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки», – сказал Александр Беглов.
К 2030 году в нашем городе планируют открыть десять новых станций метро. В конце минувшего года открылась станция «Горный институт», а до конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной», входящих в состав Красносельско-Калининской линии. Она станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции "КВЦ "Экспофорум". Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт-Петербургского государственного университета», – отметил глава города.
Также в Петербурге уже намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метро и утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова».
«Обуховский завод уже сдал "Метрострою Северной Столицы" два новых проходческих комплекса», – добавил губернатор.
Марат Хуснуллин отметил, что у Петербурга есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций и строительства жилья.
«Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам», – сказал Марат Хуснуллин.
