Михайловский замок станет главной площадкой исторического просвещения, и город поддерживает инициативу сотрудников музея. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов, осмотрев выставку, посвящённую Александру III. Глава города отметил, что император строил флот, укреплял армию, сделал нашу страну мощной и влиятельной, а сегодня то же самое делает наш президент. В Михайловском замке представили 500 уникальных экспонатов из двадцати музеев и архивов со всей страны.
Он облегчил жизнь крестьянам, отменил подушную подать, утвердил законы, которые защищали права рабочих. Уваровские принципы — «Православие, Самодержавие, Народность» — основа правления Александра III. И всего за 13 лет царствования император вывел Россию в число лидирующих мировых держав.
«Когда смотришь эту выставку, первое чувство — это гордость за нашу страну. Это был государь, во время правления которого не стреляла ни одна пушка в Европе, он был миротворец, но в то же время он укреплял армию и укреплял флот. И его известные выражения, что Россия не имеет других союзников, кроме армии и флота, они сегодня актуальны», — сказал Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга.
Царь-миротворец улучшил снабжение армии, вооружение и боевую подготовку войск. По указанию императора введена новая форма в стиле русского костюма.
«Война на Балканах русско-турецкая показала, что русская форма не годится для тяжелых осенне-зимних условий», — пояснил Иван Дронов, кадидат исторических наук, доцент кафедры истории Российского государственного аграрного университета — МСХА им. К. А. Тимирязева, эксперт фонда «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество».
Русский флот при Александре III не просто восстановился после Крымской войны, он стал сильнее. В витринах — макеты и закладные доски крейсеров. По указанию самодержца построено 114 кораблей и 9 броненосцев. Крупные государственные заказы обеспечили рост тяжелой промышленности.
«Конечно, для нас политика такого государя особенно интересна сейчас, потому что политика нашего президента абсолютно идентична, и он ставит те же задачи, что и Александр III. Мы эту выставку посвятили государственной политике Александра III и подробнейшим образом рассказываем, как была преодолена зависимость от Запада и государственный долг, как смогли выбраться из финансовой ямы и возродить промышленность», — сказала Анна Громова, председатель наблюдательного совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности «Елисаветинско-Сергиевское общество».
Отдельный зал посвящен развитию железных дорог, которые соединили самые отдаленные части Российской империи. Здесь же коллекция образцов горных пород, отобранных при проектировании обходного пути Великого Сибирской магистрали.
Как отметил Александр Беглов, строительство железнодорожных путей актуально и сегодня.
«Транссиб — это была магистраль, которая объединила всю страну, и это то же самое, что делает сегодня наш президент — строительство скоростной железной дороги Петербург — Москва. Развитие железных дорог, чем занимался Александр III, дало развитие тяжелой промышленности. Мы стали сами всё производить и сегодня мы тоже большинство сами всё производим», — сказал Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга.
Часть экспозиции посвящена супруге императора Марии Фёдоровне, покровительнице приютов, больниц, общества Красного Креста. Отдельный раздел рассказывает о крушении императорского поезда у станции Борки. Некоторые артефакты — прямые свидетели катастрофы. Такого не прочитаешь в учебниках — говорят организаторы выставки.
«Александр Дмитриевич Беглов поддержал ту идею, которую мы воплощаем в Михайловском замке — превратить этот замок в главную музейную площадку исторического посвещения. Мы не Академия наук, мы совершаем это просвещение художественными средствами, опираясь на шедевры нашего культурного наследия», — сказала Алла Манилова, директор Русского музея.
Сейчас в Михайловском замке открыта первая часть проекта. На смену этой экспозиции в середине июня придёт вторая выставка, которая расскажет об Александре III как о покровителе наук и искусств.
Телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
