Фото: vk.com / zarosli.place - Источник
Неофициальный парк «Заросли» находится недалеко от станции метро «Василеостровская», а именно на берегу Малой Невы, на набережной Макарова, где раньше работал завод имени Калинина. Территория не благоустроена, но там располагается пляж, выход к Неве и зелень, а многие жители воспринимают зону прогулочной. Речь о строительстве автомагистрали и моста на месте зелёной зоны ведётся как минимум с 2019 года. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры предполагает, что дорога соединит две части набережной Макарова. О важности развязки в данной локации рассуждает депутат Законодательного собрания, ранее глава муниципального округа «Васильевский» Константин Чебыкин:
Депутат Законодательного собрания, ранее глава муниципального округа «Васильевский» Константин Чебыкин На сегодняшний день территория используется для отдыха, но там необходима дорожная развязка. Если в этом месте мы не реализуем транспортную инфраструктуру, то это приведёт к транспортному коллапсу.На строительство скоростного обхода Васильевского острова с выходом на ЗСД уйдёт примерно 10,5 миллиардов рублей. Активисты настаивают: согласно исследованиям бюро транспортного планирования, которое было подготовлено по заказу властей муниципалитета четыре года назад, проблему пробок дорога не решит. Они лишь окажутся в другом месте. Рассказывает активистка «Зелёной коалиции Петербурга» Марина Паркина:
Активистка Зелёной коалиции Петербурга Марина Паркина За 30-40 лет сформировалась экосистема. Совокупность факторов — количество возрастных и молодых деревьев, состав лишайников и мхов — даёт основание считать участок лесом. В «Зарослях» растут цветы и кустарники, там есть грибницы, водятся насекомые, туда прилетают птицы. В 2021 году команда муниципалов округа заказала исследование у транспортного бюро OTS Lab. Оно показало, что продолжение набережной Макарова на этом участке, к сожалению, не решит проблем с пробками, поскольку просто перераспределит потоки, машин же меньше не станет. Возможно, впоследствии пробки только усилятся.Чтобы проложить дорогу, необходимо вырубить деревья. Тендер на рубку состоялся перед Новым годом. Изначальная цена контракта — 285 тысяч рублей. По итогу победитель, АО «ПО «Возрождение», обязалась вырубить 254 дерева за 90 копеек. В целом, считают местные жители, исчезнуть могут 4 тысячи деревьев, то есть половина всех имеющихся. Недавно завершённый в парке «Заросли» подсчёт показал, что в нём находится 8 тысяч деревьев. В 2021 году активисты инициировали исследование флоры и фауны берегов Смоленки и Малой Невы. Выявили 300 видов растений, 30 видов птиц, 40 видов мхов, что позволяет говорить об экосистеме, а сам парк назвать лесом. Продолжает координатор общественного движения «Деревья Петербурга» Мария Тиника:
Координатор общественного движения «Деревья Петербурга» Мария Тиника Когда я придумывала название «Заросли», как раз хотела показать, что заросли должны существовать в городе. Их специально создают для того, чтобы птицы, млекопитающие и насекомые могли жить и развиваться. Что мы «приобретём», лишившись этой зоны? Ещё большее количество заболеваний и смертей в районе в связи с дорогой и отсутствием зелёной зоны.Добавим, что неравнодушные жители уже не раз пытались добиться создания полноценной парковой зоны в локации «Зарослей»: выступали с предложением внести изменения в городской генплан, устраивали субботники и фестивали и даже разработали проект благоустройства. По мнению активистов, компромиссного варианта быть не может. Поэтому они настаивают на отказе от строительства дороги.
Автор: Валерия Шимаковская
