Из 300 опор сооружения осталось семь. Высота — от пяти до 35 метров. Работы идут круглосуточно. В них участвуют в том числе студенты лучших вузов России. Некоторые приезжают на практику уже не первое лето, ведь участие в грандиозной стройке — это уникальный опыт.
Лучшие из лучших! В стройотряде «Две столицы» бойцы из профильных железнодорожных вузов.
На стройке железнодорожной части Крымского моста они готовы взяться за любое дело. Но пока их фронт — работы вспомогательные. Практиканты монтируют из арматуры опорные элементы и готовят металл к покраске.
«Все это для нас очень хороший опыт, потому что, я считаю, любой хороший специалист должен начинать с малого, чтобы вырасти действительно в очень хорошего профессионала», — отмечает студент Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I Александр Серпов.
Практика — еще и неплохая возможность заработать. Половина студентов на грандиозной стройке уже не впервые.
Теория и практика. Лекции под открытым небом. Студенты времени даром не теряют. Кто-то готовится к дипломной работе, выбрав в качестве темы монтаж пролетных арок моста.
На железнодорожной арке Крымского моста вовсю ведется подготовка к укладке стального пути. Поезда будут двигаться в двух направлениях.
Студенческая практика на строительстве Крымского моста помогает за пару летних месяцев стать крепче физически и духовно — занятия спортом только приветствуются. Мышцы качают на самодельных снарядах; штанги и гантели — это остатки стройматериалов. Студенты — настоящие романтики: песни по гитару на морском берегу и памятные нашивки на форменных куртках они точно ни на что не променяют!