Парковочный коллапс: Отдых вне доступа

16 октября на очередной встрече с избирателями в приемной депутата-коммуниста Александра Рассудова была затронута острая для горожан парковочная тема. Жители пожаловались парламентарию на отсутствие обустроенных парковок в центре города.  

Невозможность припарковаться у популярных мест семейного досуга, исторических объектов, музеев и театров делает культурную столицу фактически недоступной для культурного отдыха автомобилистов – туристов и горожан. Такая ситуация бьет по имиджу Петербурга как современного и крупного туристического центра и не отвечает интересам города в развитии его рекреационного потенциала.

Участники встречи с депутатом привели данные из открытых источников: Петербург переживает настоящий парковочный коллапс. Число автомобилей растет и достигло критической отметки. А вопрос с парковками как в центре города, так и в спальных районах не решен. Так, по данным ГИБДД на 2017 год, в северной столице зарегистрировано уже 2,4 млн. автомобилей. Учитывая численность населения, получается, что на каждого петербуржца без машины приходится один автовладелец. Плюс сюда же добавьте жителей приграничных районов Ленобласти, которые приезжают на работу в Петербург на личном автотранспорте.

Вместе с тем при такой высокой доле обеспеченности автомобилями парковочная инфраструктура города развита очень слабо. Особенно сложно обстоят дела в центре города. Платными парковками охвачена только часть Центрального района. В то время как в Адмиралтейском и Петроградском районах, где находится много популярных мест отдыха, культурных и исторических объектов, к которым едут целыми семьи, парковку «днем с огнем не сыщешь». Ленинградский зоопарк, Петропавловская крепость, Мариинский театр, Ботанический сад и т.д. из-за отсутствия парковочной инфраструктуры стали практически недоступными для посетителей на автомобилях.

Парковки нет – штрафы есть

«На выходных решили съездить всей семьей в зоопарк. Для ребенка это было первое такое посещение, и он долго ждал этого момента. Подъехав к зоопарку, долго не могли найти место, куда поставить машину. Пришлось разворачиваться и уезжать на другую улицу. Ребенок решил, что в зоопарк его не поведут. Крик, слезы, разочарование. В итоге, пока искали место, куда поставить автомобиль, у всех испортилось настроение», - рассказал депутату один из участников встречи.

Он также отметил, что у зоопарка при этом «дежурят» эвакуаторы, которые отслеживают потенциальных нарушителей. «Это просто хамство какое-то и неуважение к петербуржцам. Создавать максимум неудобств и вынуждать автомобилистов нарушать правила из-за невозможности припарковаться.  А потом штрафовать и эвакуировать транспорт. Ведь те, кто приехал с ребенком, все равно пойдут в зоопарк. Складывается ощущение, что это такая циничная бизнес-схема отъема денег у семейных посетителей и туристов. И судя по числу эвакуаторов, видимо, довольно прибыльная. Только на моих глазах увезли несколько машин», - возмущался молодой отец, пришедший на встречу с депутатом.

Его поддержали и другие участники встречи. «Я оказалась в подобной ситуации, когда мы с подругой, приехавшей из другого города, поехали в Мариинский театр. В итоге не смогли припарковаться и были вынуждены оставить машину за квартал. Пока шли от машины до театра, все вымокли. Были испорчены и платье, и туфли, и впечатление от города», - рассказала еще одна участница встречи. По словам избирателей, такова ситуация практически со всеми местами отдыха и объектами культуры в центре города. Штрафы за неправильную парковку повышают, а парковочных мест не создают.

Удар по имиджу Петербурга

Депутат от фракции КПРФ Александр Рассудов внимательно выслушал всех собравшихся. Он отметил, что как коренной ленинградец, семьянин и автовладелец прекрасно понимает актуальность проблемы с парковками. Он напомнил, что развитием парковочной инфраструктуры власти города озабочены более 10 лет. И все это время обещают, что ситуация улучшится. Однако время идет, а эффекта нет. Широко анонсируемый проект по развитию сети перехватывающих парковок оказался не таким масштабным, как о нем заявляли в начале, и тихо «сдулся» после организации нескольких перехватывающих парковок на окраинах.  Другой не менее громкий проект по созданию зоны платной парковки в центре города стал убыточным из-за непродуманности системы сбора штрафов. Тем не менее, в 2017-м Смольный планировал увеличить площадь зоны платной парковки, включив туда весь Центральный район, а также Адмиралтейский и Петроградский. Но из-за ЧМ-2018 проект временно заморозили. «Чемпионат мира по футболу прошел, а подвижек в вопросе с парковками не видно. Пора чиновникам напомнить про их обещания», - сказал Александр Рассудов.

По его словам, невозможность припарковаться у популярных мест семейного досуга, исторических объектов, музеев и театров делает культурную столицу фактически недоступной для культурного отдыха автомобилистов - туристов и горожан. «Такая ситуация бьет по имиджу Петербурга как современного и развитого туристического центра и не отвечает интересам города в развитии его рекреационного потенциала», - подчеркнул Александр Рассудов.

В завершение встречи депутат-коммунист пообещал взять проблему с парковками на контроль и отправить соответствующие запросы чиновникам и компетентным органам власти.

Соб. инф.

 
По теме
Дорожный рабочий в Кракове потерял дефектоскоп с радиационным изотопом. Контейнер ищут в пунктах приема металлолома и в местах скопления бездомных, за него объявлена награда,
Фото: пресс-служба библиотеки для слепых и слабовидящих. - Культура Петербурга Фото: пресс-служба библиотеки для слепых и слабовидящих. Рассказываем, какие мероприятия пройдут в Государственной специальной центральной библиотеки для слепых и слабовидящих в апреле 2024 года.
Культура Петербурга