Комментарий Председателя Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, секретаря Санкт-Петербургского регионального отделения партии «Единая Россия» Вячеслава Макарова:
«Наш город неразрывно связан с историей российского флота. В Санкт-Петербурге сконцентрированы ведущие проектные бюро, судостроительные и судоремонтные предприятия. На них работают десятки тысяч петербуржцев. Сегодня кораблестроение является одной из ведущих отраслей экономики Северной столицы – локомотивом инновационного развития городского промышленного комплекса. Поэтому вопросы успешного развития таких предприятий находятся в фокусе пристального внимания депутатского корпуса.
В ходе анализа действующего законодательства было выявлено, что ставка транспортного налога на плавучие доки – один из главных элементов технического оснащения судоремонтных предприятий, фактически совпадает со ставкой, предусмотренной для катеров, яхт и гидроциклов. То есть транспортных средств, значительную часть которых можно отнести к предметам развлечения и роскоши. Это создает неоправданно завышенную налоговую нагрузку на судоремонтные предприятия, что противоречит принципам экономической политики города.
Снижение в два раза ставки транспортного налога на плавучие доки создает дополнительные возможности для развития в первую очередь небольшим судоремонтным предприятиям и позволит им повысить свою конкурентоспособность на российском рынке».