«Атака века» глазами очевидца

Фото: cdn.spbdnevnik.ru
Автор: Архив М.Коробейникова

Сегодня исполняется 95 лет Михаилу Коробейнику, одному из последних доживших до наших дней членов легендарного экипажа подлодки С-13, участвовавшей в «атаке века».

Михаил Коробейник родился 18 сентября 1923 г. в селе Никольск Луганской области. Работал на Таганрогском военном авиационном заводе токарем. В мае 1942 году окончил резервную школу связи и, получив специальность радиотелеграфиста, был в 1943 г. направлен для службы на Краснознаменный Балтийский флот. В феврале 1944 г. его перевели на подводную лодку С-13 под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско, где он служил до июня 1947 года. На этой лодке принимал участие в трех боевых походах.

НА ПУТИ К СЛАВЕ

В январе 1945 года Советская армия стремительно продвигалась в направлении Кенигсберга и Данцига. Сотни тысяч немцев старались сбежать. Так, 30 января 1945 г. огромный фашистский лайнер «Вильгельм Густлофф», на борту которого находились тысячи человек, в том числе много немецких курсантов-подводников и высших чинов СС, отправился в свой последний рейс из Готенхафена. Пассажиры лайнера не догадывались о советской подлодке под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско, идущей на перехват.

Михаил Коробейник вел дневник во время знаменитого похода С-13. В нем 24.01.1945 сделана запись: «Красные черточки, которыми я отмечаю на карте занимаемый район, приближаются к Данцигу. Скоро должна быть хорошая добыча. В 16:00 выходим в атаку на транспорт водоизмещением 12 тысяч тонн, но атака не вышла. Батя сильно ругал акустика и вахтенного офицера за несвоевременное обнаружение этого транспорта. Продолжаем поиски».

Во время похода С-13 не раз пришлось скрываться от немецких эсминцев, охотившихся за лодкой. «Обнаружили силуэт транспорта и сблизились с ним. Стали выходить в атаку, но оказалось, что это была ловушка. Катера противника сбросили шесть глубинок. Пока лодка лежала на грунте, над ней проходили тральщики и сторожевики», – написал в дневнике Михаил Коробейник накануне «атаки века».

УСПЕШНАЯ ОПЕРАЦИЯ 

Около 19 часов 30 января 1945 г. подлодка снялась с грунта и вышла на перископную глубину. Подводники еще не предполагали, что их операция получит громкое имя «атака века».

«Все было тихо и спокойно. Я читал «Гранатовый браслет». Примерно в 21:20 была объявлена боевая тревога, а к 23 часам мы легли на боевой курс, – вспоминает Михаил Коробейник. – Выпустили три торпеды, через 30 секунд раздался взрыв. Потом спешно уходили от шести кораб­лей противника, преследовавших нас».

Уже на обратном пути, уходя от преследования, С-13 потопила еще один корабль – вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен», на котором находилось более 3 тысяч немецких солдат и офицеров.

СНОВА К ТРУДУ 

После войны в июне 1947 г. Михаил Коробейник был переведен на трофейную немецкую лодку Н-23, где служил до демобилизации в марте 1948 г. Затем он более 30 лет работал на железной дороге, участвовал в переводе железнодорожного транспорта с паровозной тяги на электровозную.

В 1990 г. Александру Маринеско было присвоено звание Героя Советского Союза.

Михаил Коробейник сейчас живет в Буденновске. Там, в гимназии № 7, создан музей, посвященный «атаке века». В нем он ведет уроки мужества. А также ветеран активно сотрудничает с петербургским музеем школы № 189 «Из истории подводных лодок типа «С» Краснознаменного Балтийского флота».

Поздравить Михаила Коробейника с юбилеем решили не только петербургские школьник, в его адрес было направлено поздравление от ветеранов Северной столицы, дивизиона дизельных подводных лодок, базирующегося в Кронштадте (дивизион стал приемником советского подразделения, в составе которого состояла С-13) и Минобороны. А Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников принял Михаила в свои ряды как почетного члена.

СПРАВКА

На борту фашистского лайнера «Вильгельм Густлофф» было около 10 тысяч человек. После того, как его уничтожили советские подводники, в Германии был объявлен трехдневный траур. В истории рейха такое случилось лишь однажды – после гибели 6‑й армии Паулюса в Сталинграде.

Автор: «Петербургский дневник»

Подводные лодки типа «С» – общее название серии кораблей, построенных в период с 1936-го по 1948 г. Подлодки этого типа принимали активное участие в Великой Отечественной войне, а после в десятках локальных конфликтов во всех морях и океанах планеты.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Длина 77,7 м
Ширина наибольшая 6,4 м
Скорость надводная 19,5 узла
Скорость подводная 8,7 узла
Экипаж 42 человека
Автономность 30 суток
Предельная глубина погружения 100 м
Торпедные аппараты 4 носовых и 2 кормовых
Общий боезапас 12 торпед
Орудие 100-мм 1 (200 снарядов)
Орудие 45-мм 1 (500 снарядов). 

  • Текст
  • Андрей Сергеев
  •  
    По теме
     
    Журналисты «Комсомолки» разбирают вопросы по бойне в Керчи, ответов на которые нет до сих пор Андрей ГОРБУНОВ Анастасия ЖУКОВА Александра КОРШУНОВА 1) Откуда стрелок взял деньги на лицензию, ружье и патроны?
    22.10.2018 Комсомольская правда
    Ася Гельман Необычные картины создает австралийский художник Мог ли представить создатель знаменитой механической головоломки, что его изобретение может стать частью искусства?
    22.10.2018 Metro Петербург
    Роль начальника лагеря сыграл Сергей Безруков. Корреспондент «КП» провела один день на съемочной площадке картины «Обитель» Алена ЧИЧИГИНА Причал в городе Ломоносов Ленинградской области.
    22.10.2018 Комсомольская правда
    Алексей Миллер и Александр Беглов во время встречи - Газпром трансгаз Санкт-Петербург Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча Председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и временно исполняющего обязанности Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
    22.10.2018 Газпром трансгаз Санкт-Петербург
    В итоге за решеткой оказались оба, да еще и адвокат-аферист Алена МАРТЫНОВА Несколько лет назад Алексей Красильников был депутатом в Саратовской области.
    22.10.2018 Комсомольская правда
    Выездная комиссия из генпрокуратуры признала организацию работы и прокурорского надзора Псковской транспортной прокуратуры «неудовлетворительной», сообщил корреспонденту MR7.ru собеседник из генпрокуратуры.
    22.10.2018 Мой район
    С места ЧП. Фото 47.mchs.gov.ru - Metro Петербург Станислав Купцов По официальным данным, их стало четверо В деревне Малые Колпаны Гатчинского района Ленобласти продолжаются работы по разбору обрушившихся конструкций на месте технологического взрыва.
    20.10.2018 Metro Петербург
    При отсутствии теплоснабжения в квартире либо в одном из помещений квартиры Вам необходимо обращаться на «Горячую линию» Вашей управляющей компании для проведения работ по развоздушиванию стояков отопления.
    22.10.2018 Василеостровский район